Генератордың бір жақты белдік шкиві көп сыналы белдіктің көлденең қимасының пішініне сәйкес келетін сыртқы сақинадан, штампталған ішкі сақинадан тұратын ілініс блогынан, сыртқы сақинадан және қос инелі роликті подшипниктен, біліктен тұрады. жең және екі тығыздау сақинасы.Судың және басқа да кірдің әсер етуіне жол бермеу үшін оның сыртқы шетіне қорғаныс қақпағы орнатылған.
Оның функциясы генераторды алдыңғы қозғалтқыштың қосалқы белбеу жетек тізбегінен ажырату болып табылады, себебі генератор алдыңғы қозғалтқыштың қосалқы белбеу жетек тізбегіндегі ең жоғары айналу инерция моментіне ие.Бұл генератордың бір жақты шкив V-белдігі болып табылады және генераторды тек бір бағытта жүргізе алады дегенді білдіреді.
1. Алдыңғы қосалқы белдік жетек жүйесінің өнімділігін жақсарту:
Белдік дірілін азайтыңыз
Белдік кернеуін азайтыңыз
Белдік кергішінің тартылу жүрісін азайтыңыз
Белдіктің қызмет ету мерзімін жақсартыңыз
Белдік жетектерінің шуылын азайтыңыз
Қозғалтқыш бос тұрғанда генератордың айналу жылдамдығын арттырыңыз
Редукторды ауыстырған кезде генератордың белдік берілісінің шуын және сырғуын жақсартыңыз
Беріліс қорабы жоғары-төмен ауысқан кезде ол дірілдеп, соққы бұрынғыдай күшті емес.Жоғары және төмен жылжу реакциясы сәл жылдамырақ болуы керек.Бос жүріс жылдамдығы дірілдейді және дыбыс жеңіл болуы керек, бұл жүргізу тәжірибесін жақсартады
2. Қозғалтқыштың айналу жиілігі 2000 айн/мин төмен болғанда, генератордың бір жақты шкиві генератордың инерция моментін қозғалтқыштың алдыңғы жағындағы қосалқы белдік жүйесінен ажырата алады.Бір жақты шкивтің ажырату функциясының жұмыс істеуі қозғалтқыштың жүктемесіне (бұралмалы тербеліс амплитудасына), инерция моментіне және генератордың жүктемесіне байланысты.Сонымен қатар, бір бағытты шығыр генератордың инерция моментін ажыратады, бұл кезде қозғалтқыштың айналу жылдамдығы көліктің ауысуына байланысты күрт төмендейді.
Жіберу уақыты: 17 қараша 2021 ж